NOVA PÀGINA WEB

Aqui teniu la nova pàgina web(encara en construcció), on trobareu tot tipus d'informació relacionada amb el CAMPIONAT D'INÈRCIA DE CATALUNYA!

www.campionatinercia.com

BAIXADES CAMPIONAT 2010

TOTES AQUESTES BAIXADES ESTAN ESTAN JA INCLOSES AL CAMPIONAT DE CARRETONS DE CATALUNYA.

TORRE BARÓ
SANTA EULÀLIA DE RONÇANA
SANT PAU D'ORDAL
SANT MIQUEL DE BALENYÀ
SANTA MARIA DE MONTCADA
ODENA
CASTELLGALÍ
ARTÉS
SÚRIA
SANT CELONI
EUSKADI
PRATS DE LLUÇANÉS


QUEDEN PER CONFIRMAR
TOSSA DE MAR
MONISTROL DE MONTSERRAT
CALAFELL
CENTELLES
RIELLS I VIABREA(ALTRE CIRCUIT)
LLIÇÀ DE MUNT
BESCANÓ
LA BISBAL DEL PENEDÉS

CONCLUSIONS REUNIÓ 22 DESEMBRE 2009

PUNTS PARLATS I APROVATS A LA REUNIÓ:

• Cronometratges de totes les baixades puntuables pel campionat amb fotocèl·lula.
• Planificació d'una baixada puntuable pel C.I.C. situada a Euskadi, programada pel cap de setmana de l'11 de Setembre, que serà una cursa similar a l'anterior Carrera de Campeones, que s'annomenarà Copa Federaciones, que constarà de dues baixades una situada a Catalunya, i una altra a Euskadi.
• Canvi de nom, deixant de ser CAMPIONAT CARRETONS CATALUNYA, A CAMPIONAT INERCIA DE CATALUNYA, per tal d'englobara les categories lleugeres (Street luge, long board, Gravity Bikes, ....)
• Presentació de l'Associació d'Inèrcia de Catalunya.
• La búsqueda d'un segur mèdic per les baixades.
• Elecció dels dorsals.
• Unió entre els tots els components del campionat per tal de fer força en els aspectes que arribat el moment sigui necessari.
• Tot component del campionat que pagui la cuota anual per participar al campionat, automaticament passarà a ser soci de l'Associació d'Inèrcia de Catalunya.

Per qualsevol dubte, 625 640 638 Alberto.

REUNIÓ

Bones ja tenim tot definitiu, la reunió serà el dia 22 de novembre a les 12 del matí a El centre cultural la Fàbrica de santa eulàlia de ronçana.
Una salutació

NOTICIES CAMPIONAT

SIUSPLAU, POSEU LES VOSTRES SUGERÈNCIES A TRACTAR DE CARA A LA REUNIÓ DEL 22 DE NOVEMBRE!

Estem en conversacions amb l'associació EUSKAL HERRIKO que es la principal promotora dels esports d'inèrcia a Euskadi, per tal de millorar dia a dia!

També dir que tenim idees per en un futur proper organitzar proves en conjunt!

una salutació!

www.goitibeherak.org/

NORMATIVA 2010

NORMATIVA PARTICIPANTS
CAMPIONAT CARRETONS CATALUNYA 2010



1.REGLAMENTACIÓ TÈCNICA OBLIGATORIA PER A TOTS ELS PARTICIPANTS:

Aquestes normes seran obligatòries per a tots els participants de totes les categories, ja siguin inscrits o no al campionat.

Tots els vehicles que participin a la baixada hauran de passar un control tècnic, al qual es controlarà sistema de frens, direcció, i que no hi hagi cap punt que sigui perillós.
Tots els participants han de dur calçat cobert (mai sandàlies, ..) i casc integral, es recomanable l’ús de guants, colzeres, genolleres, proteccions completes i roba llarga.
Els carretons hauran de portar la seva pròpia equipació completa per poder dur a terme els remolcaments (cordes i un punt de remolcament davant i darrere).
Es obligatori l’ús del casc tant pel pilot com pel copilot dins del circuit, ja sigui remolcant o fen la baixada.
Cada organització te reservat el dret d’admetre als participants en funció del grau de seguretat del carretó.
En cap cas es podran realitzar entrenaments o proves als circuits esmentats com a puntuables pel campionat , amb la deguda sanció (la no puntuació a la baixada).

CATEGORIES:
Carretons G1 i G2
-Xassis:
El xassis serà lliure, però mai es podran utilitzar estructures senceres de bicicletes, cotxes o motos, encara que siguin modificades.
Si que es podran utilitzar accessoris de cotxes o motos, bujes, cremalleres,... sempre i quan hagin estat modificades.
Tots els forats als quals es pugui introduir alguna extremitat hauran d’estar tapats.
Es recomanable l’utilització d’arc de seguretat, per en cas de bolcar evitar danys majors.

-Ocupants:
Màxim 3 ocupants
-Dimensions:
Amplitud màxima: 150cm
Longitud màxima: 260cm


Pes:
El pes màxim del vehicle estarà limitat a 200 kg.

Frens:
Hidràulics o mecànics.
També es poden utilitzar altres sistemes d’eficàcia similar demostrada.

Puntos de remolc:
Serà obligatori disposar d’un punt de remolc tant davant com darrere del carretó.
Els punts de remolcament han de ser lo suficientment fort com per aguantar una tirada de 5 carretons.

Proteccions:
Han d’estar protegides totes les parts contra les quals en cas d’accident, tant pilot com copilots poden impactar.
Les proteccions hauran de ser d’espuma o algun material tou, tipus aislant de tuberies.





COIXINETS (RODAMIENTOS)
- Xassis:
· Els karts seran biplaça i es desplaçaran únicament i exclusivament sobre rodaments o coixinets d'acer, el xassis serà exclusivament de fusta, però es podran utilitzar accessoris de metall, com reforços o peces de la direcció.
· Les mesures màximes del kart seran 90 cm d’amplada per 180cm de llargada incloent tot, i l’alçada del carenat 60cm com a màxim I l'alçada del cadenat els 60 cm .
· Queda totalment prohibit la construcció de direcció tipus volant.
· El xassís del kart no podrà acabar totalment en forma punxeguda, sempre tindrà que tenir forma arrodonida.
· Tot el lateral del kart haurà de tenir una mena de para-xocs, excepte a la part posterior on puja el copilot, l’alçada del para-xocs en respecte al terra no podrà sobrepassar mai els 6cm.
· Els coixinets hauran de quedar a la part interior del para-xocs.
- Frens:
· Els frens sempre hauran d’accionar contra l’asfalt, en cap cas accionaran contra el coixinet.
· Es obligatori que el fre ho pugui accionar almenys el pilot.
- Remolcs:
· Els remolcs els efectuaran els propis corredors.
- Proteccions:
· Es obligatori portar roba llarga, genolleres, guants i casc integral en bon estat.
· Totes les proteccions esmentades seran revisades just abans de la baixada.


- Normes en cursa:
· Qualsevol participant que posi en perill a un altre, per una acció intencionada, serà desqualificat de la cursa, i si reincideix, desqualificat del campionat.

REUNIÓ CORREDORS

Bones a tots!
Encara esta per definir la data pero està prevista una reunió per mitjans del novembre, en la qual es tractaran tots els temes relacionats amb el campionat 2010, en quant tingui el lloc, dia concret i hora us ho fare sapiguer!
Estaria bé que possesiu temes possible a parlar, i així anar mes al gra!
ens veiem!

NOTICIES DEL CAMPIONAT

BONES A TOTS!!
Ja estem mans a l'obra, i ja hem començat a moure el campionat 2010, per començar ja tenim una bona noticia, encara queda per concretar, pero les espectatives son bones perque l'inici del campionat sigui a la gran baixada de Tossa de mar!!!
I l'altra noticia es que en pocs dies serem una asociació formal anomenada ASOCIACIÓ D'INERCIA DE CATALUNYA. Formada per components del campionat, on tots estarem representats!!
També cal destacar que les noves sigles del campionat seran C.I.C. CAMPIONAT D'INERCIA DE CATALUNYA, PER TAL DE PODER ENGLOBAR EN UN FUTUR A NOVES CATEGORIES!!
Una salutació

OBERTES INSCRIPCIONS

Ja tenim obertes les inscripcions de cara al campionat 2010 per a PARTICIPANTS I ORGANITZADORS!

atornos@hotmail.com ALBERTO

leyrbag@hotmail.com GABRIEL

625640638 ALBERTO

FINALITZACIÓ DEL PRIMER CAMPIONAT CATALUNYA

Bones a tots!!!
Encara no m'han passat el full de la classificació de santa maria, i per tant no he pogut penjar la classificació!!
Pero igualment vull felicitar a tots els participants del campionat per lo be que ha funcionat i aixo ha estat solament gràcies a vosaltres, i en especial felicitar als components de l' Speed carro, acuals guanyadors del primer campionat de catalunya de carretons!!
Moltes gràcies a tots!!
Les tres primeres posicions finals van ser:
1º SPEED CARRO
2ºBAHALARRAMPA
3ºPESCALLUNES

En cuant tingui la classificació la penjare, tornare a demanarla!

P.D. Ara ja esta en construcció el nou campionat de catalunya, que comptara amb grans novetats, que segur que ho milloraran encara mes!!!

UNA SALUTACIÓ!!!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT

HOLA A TOTS!!!
CLASSIFICACIÓ PUBLICADA!!

SANTA MARIA DE MONTCADA

Ja esta de tornada el campionat, amb l'ultima prova puntuable, a la qual es decidirà tot!
Els carretons han d'estar allà a les 9:30, per tal de començar la baixada a les 10:30!
Es prega que siguem puntuals per tal d'enllestir lo mes ràpid possible el tema de les inscripcions!
Es faràn 4 baixades, la primera d'espectacle (conjunta), una segona de prova per tal de reconèixer el circuit, y les dues ultimes cronometrades!
Cal destacar que els cronometratges es duran a terme amb fotocèlula, y que l'entrega de premis del campionat es faran a la finalització de la baixada!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT

Aqui teniu la classificació, que ara mes que mai, a falta d'una cursa no hi ha res decidit, Speed carro que amb la victoria a ordal es fica de ple per la lluita pel campionat, i en pescallunes que sense fer soroll es mante a la lluita, ufff quin final!

Crec que Santa Maria de montcada sera una cursa increible!!!

ORDAL

Aqui tenim una nova baixada puntuable pel campionat, una baixada molt atractiva, d'uns 850 metres i molt rapida!

Espero que la disfrutem!!

una salutació!!

Hem d'estar allà el dissabte a les 8:45, per formalitzar les inscripcions i a mes a mes ens ofereixen un esmorzar pels corredors!!!

(I encecordeu-vos de que a la tarda tenim riells i viabrea, de 6km, que hem de donar una bona imatge de cara a l'any vinent!!!!!)

COMENTARIS OBERTS DE NOU

YA TENIU ELS COMENTARIS OBERTS, JA QUE ARA QUALSEVOL MISSATGE SENSE NOM, PODRA ESSER IDENTIFICAT GRÀCIES AL IP.
ESPERO QUE AIXO FACI COM ERA ABANS EL BLOG!

NOU MODEL DE CLASSIFICACIÓ

Aqui teniu un nou format dels taulells de classificació, idea d'en Santi Furtet, component de l'equip Speed carro!!!

Moltes gràcies!!!(He modificat la puntuació del

tornado ja que habia sumat malament els seus

punts)

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT

AQUI LA TENIU!!!!

ENS VEIEM A SANT PAU D'ORDAL!!!!!

SANT MIQUEL DE BALENYÀ

Aqui tenim la 7ª Prova puntuable pel Campionat, que gràcies a L'Albert Jimenez (component de l'Speed carro) tenim un nou circuit molt atractiu, amb una corva entrellaçada increible, GRACIES!!

Espero que disfrutem tots!!!

Ens veiem!!

Haurem d'estar allà tots a les 9:30 ja que tindrem chocolatada, i la baixada s'iniciarà aproximadament a les 11!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT

Aqui tenim la classificació actualitzada!!!!

Ens veiem a San miquel de Balenyà!!!

PREGUNTA

Hi ha una baixada que vol entrar al campionat per l'1 d'agost al matí, hi hauria algun problema en ficarla dincs del campionat???
aixo no alteraria a la baixada de riells i biabrea ja que es a les 4:30 de la tarda!
Aquesta baixada te uns 500 metres, unes 3 -4 corves de 90º, i una forta pendent!
Crec que estaria be!!
siusplau contesteu lo mes ràpid possible!!!!
ens veiem!!!

HOSTALETS DE BALENYÀ

JA TENIM AQUI LA SISENA PROVA PUNTUABLE, ON ENCARA ESTA TOT PER DECIDIR!!

EN AQUESTA PROVA HAUREM D'ESTAR ALLÀ UNA HORA ABANS DE L'HORA PREVISTA PER FER LA CONCENTRACIÓ PER PODER FER DUES ESES PER TAL DE FER MES ATRACTIVA I TECNICA LA BAIXADA!!!

ENS VEIEM A HOSTALETS!!!

BAIXADA CARRETONS POLINYÀ

BAIXADA ANUL·LADA DEGUT A LA CONSTRUCCIÓ DE DOS BADENS AL MIG DEL RECORREGUT.
PER TANT LA PROXIMA PROVA PUNTUABLE: HOSTALETS DE BALENYA.
IGUALMENT AGRAIR A L'ORGANITZACIÓ DE POLINYA, QUE HAN FET TOT LO POSSIBLE PERQUE ES REALITZES, TAMBE DIR QUE LA BAIXADA ES FARA IGUALMENT, I QUE ELS RESALTS SERAN SUAVITZATS AMB PLANXES DE FERRO, DE CARA A QUE ENCARA QUE NO SIGUI PUNTUABLE AFAVORIR LA NOSTRA PARTICIPACIÓ, I LA DE LA RESTA!!!
ENS VEIEM!!

COMENTARIS

JA ESTAN DE NOU ELS COMENTARIS, AIXO SI, PER EVITAR COMENTARIS DE MALA FE, TRIGARAN UNA ESTONA EN PUBLICARSE, D'AQUESTA MANERA ES PODRA CONTROLAR EL PUBLICAR ELS COMENTARIS QUE NO SIGUIN AMB BONA INTENCIÓ!
JA S'HA ACABAT EL PROBLEMA!!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT

Aqui la teniu, la classificació del campionat!!

que vagi molt be i fins a polinyà!!!!!

ODENA

Ja tenim aqui la baixada de carretons d'Ódena, una baixada amb pendent i amb màximes velocitats de uns 70km/h!

Els carretons hauran d'estar a odena una hora abans de l'inici de la baixada per tal de formalitzar les inscripcions!

Ens veiem el diumenge!!!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONAT

Aqui tenim la classificació!!!!
ens veiem a odena!!!

PRATS DE LLUÇANES

Ja tenim aqui possiblement la baixada mes forta en carretera oberta de catalunya. Te una longitud de 2.500 metres, 10 corves amb 3 paelles incloses, amb unes velocitats màximes impressionants i una organització molt bona, on disfrutarem de ven segur!!

La baixada s'iniciarà a les 4 de forma puntual, els carretons han d'estar a les 3 a la sortida per acabar de formalitzar tot.

Constarà de 3 baixades una de prova i dues cronometrades, es possible si sobra temps que es faci una d'espectacle (baixada conjunta).

La sortida serà empenyent 6 metres, i el cronometratge es farà amb fotocèlula.

Ens veiem a Prats!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONA

Aqui la tenim, la classificació actualitzada del campionat i la de la baixada, amb temps i posicions.

Que vagi molt bé, ens veiem a prats!

CASTELLGALÍ (IMATGES)

BONES A TOTS!!

Aqui tenim la baixada de castellgalí, 3º prova puntuable pel campionat!

La sortida serà empenyent 6 metres, perque la sortida està massa prop de l'unica corva que s'ha de frenar, i si sortim parats el circuit perdria tota la gràcia!

Per cert hem de fer un bon paper, que la gent de castellgalí te moltes ganes!!

L'horari de la baixada sera a las 12:30, i nosaltres haurem d'estar allà una hora abans!!

Ens veiem!!!

S'HA DE TENIR EN COMPTE

HOLA BONES!
Us comento, a les imatges penjades a internet de santa eulàlia es pot veure clarament com varis carretons no van respectar la chicane, com es el primer cop ho pasem per alt, però em de saber que cuan es fa una chican o cualsevol alteració del circuit es perque es respecti, es injust que alguns corredors s'empassin la chicane a propòsit per guanyar temps.
A més a mes he estat parlant amb el noi que estaba a la chican i estaba emprenyat,amb tota la raó del mon, perque vam posar en un inici 25 bales a la chicane, i vam acabar amb unes 8-10 bales menys, de les cuals solament 2 es van trencar sense voler!
Una salutació
alberto

DE CARA A L'ANY VINENT

Hola bones a tots!
Us comento de cara a l'any vinent seria interesant el poder fer tot aixó una miqueta mes seriós, estic sobrepassat, encara que sembli una tonteria el fet de que cada cap de setmana hagi d'estar fent quilometres per tal de que tot estigui lo millor possible es una bogeria!
A més a mes ara en Gabriel treballa i també va de cul i no pot dedicarse gaire, per tant he pensat en fer com una mena de distribució de la feina.
Hi ha hagut molts circuits que volen entrar l'any vinent al campionat, i per suposat moltissims participants, per tant l'any vinent s'haurà de portar una mena de control tècnic, ja que les normes seràn mes estrictes que les d'aquest any, una de les funcions podria ser aquesta, una altre seria una persona que s'ocupés de parlar amb les organitzacions, una altra de buscar sponsors o ajuts que ens ajudin per exemple als desplaçaments o lo que sigui, una altra seria per exemple anar a veure els circuits per poguer veure en persona com protegirlo, etc..,no se que mes, i hauren moltes feines per distribuir!
la idea es que entre tots puguem fer un campionat millor i mes complet, jo crec que si entre tots fem feina això pot ser increible!
algu estaria disposat a ocuparse d'alguna d'aquestes llavors???
segurament se m'ha oblidat alguna funció, si fos així us agrairia que la posesiu!!!
siusplau poseu nom i lo que voldrieu fer, es perque així en faria una idea del volum de gent!!
moltissimes gràcies!!

CLASSIFICACIÓ CAMPIONA

Aqui us deixo el taulell, l'he fet corrent, però aqui el teniu!!

Gràcies per tot!

SANTA EULÀLIA DE RONÇANA

Ja tenim aqui la baixada de carretons de Santa eulàlia de ronçana, un circuit molt atractiu d'1km d'allargada.

Com ja vam dir els temps es prendran amb fotocèlula, i la baixada serà en inèrcia, per la cual cosa la sortida es farà una mica més adalt del previst.

Ens veiem a santa eulàlia!!!!

CLASSIFICACIÓ

Aqui la tenim!!!! Els primers temps del campionat!!

Moltes felicitats a l'organització d'Artés i a tots els corredors que sense vosaltres aixó no seria possible!

Espero que els disfruteu i fins a Santa eulalia de ronçana!!

PUNTUACIONS

Tal i com vam parlar, el tema de les puntuacions quedaria de la següent manera:
Suposant que som 12 carretons fixes (es possible que a Artés entri algun mes):

1. 15 punts
2. 13 punts
3. 11 punts
4. 9 punts
5. 8 punts .......

12. 1 punt

El fet de que desde el primer fins a l'últim puntui es per fomentar la participació, d'aquesta manera en cara que a alguna cursa es quedés últim aquest s'emportaria un punt.

DISSENY DORSAL ADHESIU

Serà a partir del 21.

1ªPROVA PUNTUABLE ARTÉS

Ja s'apropa el inici del campionat!!!!

Dissabte 18 d'abril a les 16:30 7ªbaixada d'andromines d'ARTÉS.

La sortida serà amb un límit delimitat de 6 metres per empènyer.

Els carretons han d'estar allà a les 3 de la tarda, ens veiem a ARTÉS!

Per a més informació:

http://baixadandromines.myblog.es/

Reunion Participants

El dia 17 de març es va celebrar la primera reunió delsparticipants del CAMPIONAT DE CATALUNYADE CARRETONS.En ella es va acordar:

• 1. A la sortida de cada circuit no s´empenyarà el carretó a no ser que no hi hagi prou baixadai el carretó no baixi amb suficient força, en aquest cas es deixarà un marge de varis metres.
• 2. Aquest any no es mirara molt prim perode cara al proper es miraran de modificartots els carros que duguin peçes senceresde cotxe ja que esta prohibit.
• 3. Cada equip participarà amb el seu carrotota la temporada no poguent canviar-loper unaltre.
• 4. El sistema de punts començara desde el primer fins a l´ultimparticipant repartint els punts. Tants com participants siguin.
• 4. Un altre dels punts importants que es van parlar van ser les puntuacions, i va quedar de la seguent manera: (tenint en compte que som 12 participants) 1ªposició- 14 punts//2ºposició 12punts//3ªposició 10punts//4ªposició 9punts// 5ªposició 8punts//....//12ªposició 1punt

Gabriel y Alberto

AMUNTQUEFABAIXADA

Carretó de 4 rodes, de lleida que encara no l'hem vist en acció, pero de ben segur que estarà a l'altura de tota la resta.

FERRARI (TORNADO)

Carretó de 4 rodes estèticament molt vistós, que destaca pel seu pilot, un nen, que baixa que dona gust.

HEAVYVIPPER

Carretó de 4 rodes producte de l'evolució del miniviper, que de ben segur lluitara per les primeres posicions.

PANTA GRAVITY TEAM

Carretó de 4 rodes, que està essent modificat, de ben segur que lluitarà per les primeres posicions.

ANTISPEED

Carretó de 4 rodes, molt similar a l'speed carro, que de ben segur que lluitarà per les primeres posicions.

SPEED CARRO

Carretó de 4 rodes, molt rapid que destaca pel seu tamany, segur que lluitarà per les primeres posicions.

BALA VERMELLA

Es un carretó, molt semblant al buggy racer, caracteritzat per la seva lleugeresa

i a la vegada velocitat, molt ben cuadrat i molt ràpid, lluitara per les primeres posicions.

EVO-9

Carretó molt ràpid, caracteritzat per la seva lleugeresa y la bona conducció, de ben segur que lluitarà per les primeres posicions.

BALA BLAVA

Carretó caracteritzat per la seva rapidesa, molt lleuger pero a la vegada ràpid, segur que lluitarà per les primeres posicions.

BAHALARRAMPA

Carretó de 3 rodes, en aquest moment l'únic carretó del campionat amb 3 rodes, que amb les remodelacions que ha sofert lluitarà per les primeres posicions.

NO M'APRETIS

Ara per ara es el carretó a batre ja que destaquen per la seva bona conducció, de ben segur que es un candidat al títol.

MESQUINTUS

Carretó de 4 rodes, que amb les remodelacions que estan fent, segur que lluitara per les primeres posicions.

BIGUES I RIELLS

ENCARA PER DEFINIR

HOSTALETS DE BALENYÀ

Circuit urbà d'uns 900 metres aproximadament.

Historial:

- És un circuit que es caracteritza per la seva bona situació, ja que està situat entre camps de conrreu fent-lo molt segur.

-Cal destacar 2 corbes artificials situades al recuadre.

CASTELLGALI

Circuit urbà d'uns 750 metres aproximadament.

Historial:

-És un circuit caracteritzat per la primera corba d'uns 120º, cosa que la fa molt atractiva.

LA ROCA DEL VALLES

Circuit urbà d'uns 800 metres aproximadament.

Historial:

- És un circuit caracteritzat per la seva tradició carretonaire, ja que aquest any es el 20º aniversari.

- Cal destacar les dues primeres corbes de 90º,y la tercera que coincideix amb un canvi de rasant.

PRATS DE LLUÇANÉS

Circuit de carretera oberta d'uns 2200 metres que destaca per la seva longitud i dificultat.

Caracteristiques:

-És un circuit caracteritzat per la seva longitud y per la velocitat que s'agafa, on hi ha punts que s'arriba als 85kmh, tenint una mitjana de 50-60kmh, la cual cosa fa que el fet de les frenades sigui esencial!

- A més també tenim confirmada la toma de temps amb fotocèlula.

POLINYÀ

Circuit urbà d'uns 1000 metres aproximadament.

Historial:

-És un circuit caracteritzat per la seva longitud, cosa que el fa un dels més llargs del campionat.

-Cal destacar la forta implicació de l'organització, i la predisposició en front al campionat.

ARTÉS

Circuit urbà d'uns 400 metres aproximadament.

Historial:

-És un circuit caracteritzat per la forta pendent general i per 2 corbes que el fan força tècnic.

-L'organització de la baixada està oberta a la possibilitat de si es pot allargar el circuit.

ODENA

Circuit urbà d'uns 600 metres aproximadament.

Historial:

-És un circuit caracteritzat per la forta pendent on s'arriben a mes de 70 km/h.

- Cal destacar que aquest any, per tal de fer un circuit atractiu, s'afegiran corbes artificials (palla).

TORELLÓ

Circuit urbá d'uns 600 metres aproximadament, situat al costat de les piscines municipals.

Historial:

-Es un circuit històric, conegut arreu de catalunya per la seva bona organització i per l'atractiu del circuit.

- Té 5 corbes, a la sortida trobem una de 90ºde dretes seguida d'una altra d'esquerres.

- També cal destacar una chicane situada al mig de la recta, on cal tenir precissió i bona conducció.

SANTA MARIA DE MONTCADA

Circuit urbà d'uns 600 metres aproximadament situat a les afores de Barcelona, a Montcada i Reixac.

Historial:

-És la segona vegada que es fa, cal destacar les ganes de millorar la baixada en vers l'any passat.

-Té 4 corbes, una d'elles d'uns 140º, que la fa molt atractiva.

-El circuit finalitza amb una recta molt ample d'uns 200 metres.

SANTA EULALIA DE RONÇANA

Circuit urbà d'uns 800 metres aproximadament, situat al centre de Santa Eulalia de Ronçana.

Historial:

- Es el primer cop que es realitza però cal destacar les ganes que tenen de fer d'aquest traçat un dels millors.

- Te 5 corbes una d'elles artificial (feta amb palla, per tal de reduir la velocitat)

- Cal destacar la forta pendent d'un tram del circuit (el recuadre), suavitzada amb una petita s situada al mig de la pendent, que acaba amb una fortissima corba de 90º.

NORMES DEL CAMPIONAT

NORMES:

- Xasis:

- El xasis es lliure, sempre i quan sigui construcció propia.

-No pot sobresortir res de caire punxant que pugui danyar.

- Tots els forats susceptibles de introduir una extremitat han de estar coberts.

-Proteccions:

- El pilot i ocupants del carro hauran de portar obligatoriament casc integral.
-Es recomana portar guants i proteccions en cas de col.lisió o lliscament.


- Arc y cinturó de seguretat:

- Es recomana la col.locació d´un arc de seguretat resistent a l´impacte o volcada.
- Es recomanen cinturons de seguretat .

- Rodes:

-Tres o Quatre rodes de goma amb aire o sense (rigides) .
.

- Frens:
Hidraulics ,mecanics, tambor,disc o sistema amb eficacia equiparable.

-Punts per remolcar:

Es obligatori portar un punt per poguer enganxar el carro i poguer remolcar-ho. No es recomanen les metaliques ja que en cas de trencament pot arribar a ser perrillos. Es recomanen les cordes de escalada ja que disminueixen les estirades brusques.

-Seguretat:

-Es recomana posar proteccions a totes les parts del carro que el pilot i copilot puguin colpejar-se en cas de accident. Les barres (per exemple) amb aillant de tubería industrial.

TOSSA DE MAR

Hola a tots!!

Ja s'apropa la gran baixada de tossa de mar, uff quines ganes!!

Espero que disfrutem tots una mica y començem el campionat amb les piles carregades!!
Una salutació a tots y fins el diumenge!

ALGUNS DELS CORREDORS

CAMPIONAT CARRETONS DE CATALUNYA

Ja s'està apropant, el primer campionat de catalunya, que s'iniciarà al mes de maig i finalitzarà al mes de setembre.
Tindrà unes 10 proves variables que poden arribar a 12.
Cal destacar que gran part de les baixades han estat modificades o millorades de cara al campionat, com es el cas d'Hostalets de Balenyà on el circuit serà totalment diferent a l'anterior.
També cal destacar esforços com els de Santa Eulalia de ronçana, que encara que és el primer cop que es farà, estan organitzant una baixada espectacular. Sense oblidar-me de la resta, la Roca del Vallés una baixada increible(20 aniversari de la baixada), Polinyà una baixada de més d'un minut, Sentmenat molt ben organitzada, Castellgalí amb il·lusió i compromesos desde el primer moment, Ódena amb molta il·lusió per formar part del campionat,....i encara tindrem més.
Al cap i a la fi crec que serà un campionat per disfrutar.
Una salutació
ALBERTO
GABRIEL

US TINDREM INFORMATS